Vélorution du 26 juin 2021 - Recherche Parking Vélo

« Pourquoi y-aurait'il un parc à vélos ...il n'y a pas de piste cyclable ?!»

Et voilà, c'est tout bête !

C'est  la réponse improbable faite avant le vin d'honneur par une autorité municipale à une de nos adhérentes sidérée  pour expliquer l'absence de parc à vélos devant la Halle aux Sports Nicole Abar. C'était le jour de l' inauguration... aujourd'hui toujours pas de parc à vélos sur ce site.

En revanche , il y a bien des arceaux-vélo (sept)  devant le nouveau pôle aqualudique. Egalement autour de la Fabrique des Arts.  Il n'y en pas  devant le nouveau commissariat.  Dans la Bastide, il y a 4 parcs à vélos : rue Voltaire, à la MJC, place de la Poste Centrale et rue de l'Aigle d'Or, mais, en semaine, ils sont  régulièrement et impunément occupés par des deux-roues motorisés. Autour de la Bastide, il y celui du Jardin Chénier , il y en a aussi un devant la gare et, rive droite de l'Aude, à Saint-Gimer.

Au cours de la vélorution du 26 juin nous voulions faire l'inventaire des endroits où il y a de vrais parcs à vélos (ceux qui permettent d'accrocher le cadre et pas seulement la roue avant) et des endroits où ils font gravement défaut.

Une liste en avait été proposée à la mairie il y a quelques années avec une hiérachie dans  les priorités  et cinq parcs  / an avaient été envisagés. La réalisation a pris du retard.

Il nous semble que les endroits prioritaires, stratégiques sont :

• les centres sportifs : Nicole Abar, Carca-Olympique, salle et stade Domec, stade Mazet, plaine Mayrevielle,etc... ;
• les quatre entrées de la Bastide: le jardin Chénier est déjà équipé, restent le square Gambetta*, la porte des Jacobins, le haut de la rue de Verdun,  (à côté du parc de Cyclolibs),
• le site de la patte d'oie, la place Eggenfelden( il y a des barrières), le parking du Dôme, la rue Trivalle qui a perdu le sien remplacé par des Cyclolibs,

Sur  Marcou, Varsovie, Jaurès, Iéna, Marty, Pierre Semard, etc...on peut imaginer, à terme, un réseau de parcs à vélos distants d'une centaine de mètres les uns des autres. Puis au-delà en s'éloignant du centre-ville...

La loi prévoit l'obligation de la prise en compte des besoins de stationnement des cyclistes dans les plans locaux d'urbanisme (PLU); espaces vélo dans les immeubles neufs ** et espaces vélo sur la voie publique.

Pour conclure : une vélorution  qui a permis concertation , réflexion et convivialité avec un compte rendu aussi constructif et persuasif qu'il se peut à la mairie.

Notes :

*le Square  Gambetta est le passage obligé entre la Cité et la Bastide,  un parc à vélos y est indispensable pour les visiteurs et Carcassonnais qui veulent visiter le musée , la Bastide Saint-Louis ou faire des courses. Il doit être facile à trouver ; il y a bien  devant la Caisse d'Epargne des arceaux de type 'pince-roue' mais ils sont à l'écart et  inadéquats 

**Stationnement des vélos et des deux-roues à moteur

Règle appliquée dans la rédaction du PLU à Carcassonne, voté en Conseil Municipal le  9 mars 2017 : Pour les constructions à usage d’habitat collectif, un emplacement abrité minimum doit être prévu par logement. Pour les autres constructions, des aires de vélos et de deux-roues à moteur abrités doivent être réalisées en fonction de la nature de l’opération dans le rapport minimum d’une place pour dix places de stationnement voitures.